Año: 2021 | Colección: Investigación | Categoría: Biodiversidad, Clima, Desarrollo Urbano Sostenible
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Las ciudades de todo el mundo están cada vez más comprometidas con la lucha contra el cambio climático y contribuyendo al logro de acuerdos internacionales. La ciudad de Curitiba en Brasil no es una excepción. En diciembre de 2020, la ciudad publicó PlanClima (Plano Municipal de Mitigação e Adaptação às Mudanças Climáticas), un plan climático desarrollado con organizaciones locales e internacionales. PlanClima tiene como objetivo orientar políticas y acciones para mitigar y adaptarse al cambio climático.
Este estudio se enfoca en seleccionar y evaluar cualitativamente las políticas de transporte que contribuyan al clima 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ciudad. Teniendo en cuenta el análisis de PlanClima para el sector del transporte, se identifican y conectan nueve objetivos para 2030 con diferentes políticas de transporte. Para evaluar las posibles interacciones entre las políticas y las diferentes dimensiones de los ODS, se diseñaron cuatro tipos de vínculos: esenciales, inciertos, limitados y opuestos. Estas categorías se desarrollaron para evaluar las diversas dimensiones en las que una política puede tener un impacto positivo o negativo.
Los resultados muestran que la implementación de zonas de emisión cero / de baja emisión, compras públicas verdes, esquemas de subsidios para la adopción de tecnología de vehículos limpios y la digitalización del sistema de transporte a través de un transporte público más inteligente y plataformas digitales que combinan el uso compartido de bicicletas, taxis, y el transporte público, son algunas de las medidas que pueden contribuir al logro de los objetivos de Curitiba y asegurar un impacto positivo en el desarrollo sostenible de la ciudad.
El estudio destaca cómo los diferentes instrumentos políticos pueden contribuir a lograr los objetivos de la ciudad, proporcionando así orientación a los responsables políticos.
Título Original:
"Using the Sustainable Development Goals to Evaluate Possible Transport Policies for the City of Curitiba"
