Urbanismo insostenible: El desafío del “bloqueo”

El término "urbanismo sostenible" ha sido criticado por su definición incoherente e imprecisa, que dificulta la aplicación de reformas viables y la consecución de los objetivos de sostenibilidad urbana. Un enfoque más claro podría ser identificar su opuesto: en concreto, formas de urbanismo que provocan una acumulación inaceptable de emisiones tóxicas o que alteran el clima, agotan los recursos más allá de los niveles sostenibles, destruyen progresivamente ecologías críticas y causan otras fuentes identificables de daños potencialmente catastróficos para el bienestar humano y urbano.

Aquí se presenta un modelo de ese "urbanismo insostenible", y se observa además que es, de hecho, el modelo dominante de estructura urbana en la actualidad. Sus características incluyen una dependencia excesiva del transporte de vehículos de baja ocupación, en detrimento de otros modos de transporte, como los desplazamientos a pie; la ineficiencia de la envolvente, el tamaño, la orientación y la adaptabilidad de los edificios; sistemas de infraestructuras ecológicamente destructivos para la gestión del agua, la energía y otros recursos; y -subestimado pero de importancia fundamental, como se explora- el declive de un espacio público bien conectado, transitable, funcional y estéticamente atractivo.

Este modelo sigue siendo dominante a pesar de los numerosos objetivos, agendas y declaraciones sobre urbanismo sostenible al más alto nivel político. Se observa que la falta de avances se debe en gran parte al "bloqueo" del sistema: incentivos y desincentivos económicos y profesionales, normas, leyes, códigos y otras formas de retroalimentación que refuerzan el "statu quo" y crean barreras a la reforma.

Por lo tanto, la agenda que tenemos por delante debe abordar las palancas específicas del cambio para superar este bloqueo sistémico, recurriendo para ello a los conocimientos de la economía, la tecnología y las ciencias sociales. Se presentan las líneas maestras de esta agenda y se formulan conclusiones sobre los pasos necesarios.

Título Original:

"UN-Sustainable Urbanism: The Challenge of “Lock-In”"

Autor/es: