Ser ecológico o no ecológico: un análisis político, económico y social del fracaso pasado de la logística ecológica

Hasta ahora, el objetivo de la logística verde ha fracasado. Por ejemplo, la proporción de emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte y la logística en Europa aumentó del 16,6% en 1990 al 24,3% en 2012.

Este artículo analiza las razones de este fracaso basándose en motivaciones políticas, económicas, empresariales, así como sociales, y ejemplos. En el centro de este análisis se encuentran los teoremas establecidos de la paradoja de Jevons y el votante mediano (Black, Downs) en combinación con las preferencias distorsionadas en el tiempo de los votantes y consumidores.

A los obstáculos de la logística verde se suman los problemas de los programas y las decisiones políticas a corto plazo frente a las inversiones comerciales a largo plazo en transporte y logística. Se describen dos casos de Alemania con respecto a esta política de "intromisión" con una reciente decisión de peaje de camiones en 2015 y el apoyo a camiones y vehículos eléctricos. Finalmente, el artículo propone dos caminos a seguir: control público y restricción de materias primas de carbono (carbón, petróleo), así como inversión pública en infraestructura de transporte de bajas emisiones o biocombustibles como la alternativa más factible y probable.

Título Original:

"To Green or Not to Green: A Political, Economic and Social Analysis for the Past Failure of Green Logistics"

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