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Revisión sistemática de la literatura sobre los efectos del entorno construido sobre la actividad física y el transporte activo: una actualización y nuevos hallazgos sobre la equidad en salud

Año: 2017 | Colección: Investigación | Categoría: , , ,
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Cada vez hay más pruebas que sugieren una relación causal entre el entorno construido y los comportamientos de actividad física de las personas, en particular el transporte activo. La base de evidencia se ha visto obstaculizada hasta la fecha por una consideración restringida de los costos y factores económicos asociados con las intervenciones en el entorno construido, la investigación de las diferencias socioeconómicas o étnicas en los efectos de la intervención y la incapacidad de aislar el efecto del entorno construido de otros tipos de intervención. Los objetivos de esta revisión sistemática fueron identificar qué intervenciones ambientales aumentan la actividad física en los residentes a nivel local y construir sobre la base de evidencia al considerar el costo de la intervención y los efectos diferenciales de las intervenciones por origen étnico y nivel socioeconómico.

Se realizó una búsqueda sistemática en la base de datos en junio de 2015. Los artículos eran elegibles si informaban de un estudio empírico cuantitativo (experimento natural o una investigación prospectiva, retrospectiva, experimental o longitudinal) que investigara la relación entre las características del entorno construido objetivamente medidas y la actividad física. y / o comportamientos de viaje en niños o adultos. Se realizó una evaluación de la calidad y se extrajeron los datos sobre el costo de la intervención y si el efecto del entorno construido difería según el origen étnico o el nivel socioeconómico.

Se incluyeron veintiocho estudios en la revisión. Los hallazgos mostraron un efecto positivo de los componentes de transitabilidad, la provisión de parques y áreas de juego de calidad, y la instalación o mejoras en la infraestructura de transporte activo en el transporte activo, la actividad física y las visitas o el uso de los entornos. Hubo algunos indicios de que las mejoras de infraestructura pueden beneficiar predominantemente a los grupos socioeconómicamente favorecidos. Los estudios estuvieron comúnmente limitados por el sesgo de selección y el control insuficiente de los factores de confusión. La heterogeneidad en el diseño de los estudios y la información sobre la comparabilidad limitada entre los estudios o cualquier conclusión clara sobre el costo de la intervención.

Es probable que la mejora de la accesibilidad para peatones en el barrio, la calidad de los parques y áreas de juego y la provisión de una infraestructura de transporte activa adecuada generen impactos positivos en la actividad de niños y adultos. La posibilidad de que los beneficios de las mejoras de infraestructura se distribuyan de manera desigual requiere una mayor investigación. Existen oportunidades para mejorar la calidad de la evidencia, incluidas estrategias para mejorar las tasas de respuesta y la representatividad, el uso de herramientas de medición válidas y confiables, análisis de costo-beneficio y un control adecuado de los factores de confusión.

Título Original:

"Systematic literature review of built environment effects on physical activity and active transport - an update and new findings on health equity"

Autor/es:

Alistair Woodward, Karen Witten, Alexandra MacMillan, Adrian Field, Peter Baas, Hamish Mackie, Melody Smith, Jamie Hosking
Este recurso está relacionado con las siguientes temas de salud:

Tipo de Documento:

|=|  En Web

Idioma:

Inglés

Año de publicación:

2017

Tamaño del recurso:

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Accesos al recurso:

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