Metodología para evaluar la transitabilidad peatonal en espacios públicos urbanos para personas mayores en 15 minutos

Las últimas décadas han sido testigo de notables cambios demográficos en todo el mundo. La población mundial ha seguido aumentando de forma constante y, según las previsiones, la tendencia se mantendrá en las próximas décadas. El aumento de la población mayor de 60 años es otro cambio demográfico importante. Estos factores determinantes plantean nuevos retos para las políticas socioeconómicas, espaciales y de transporte en la mayoría de las ciudades del mundo, si no en todas. Estas políticas deben alinearse con el paradigma de desarrollo global para promover el desarrollo sostenible y la mejora sostenible de la calidad de vida de las generaciones presentes y futuras. En los próximos años, habrá que reconocer el potencial de las ciudades, gestionar racionalmente los recursos, aplicar políticas espaciales eficaces y crear espacios de fácil uso para promover el desarrollo de zonas urbanas gestionadas eficazmente. Las ciudades se comparan a menudo con organismos vivos, por lo que la movilidad social es un determinante crucial del desarrollo urbano y se utiliza a menudo en las evaluaciones de las ciudades.

Para responder a estas necesidades, en el presente estudio se ha desarrollado y puesto a prueba una metodología universal e innovadora para evaluar la transitabilidad amigable con las personas mayores (age-friendly walkability, AFW) de los espacios públicos urbanos. La metodología se desarrolló a partir de una revisión de las tendencias actuales en las ciudades amigables con la edad, una encuesta a la población objetivo y un concepto de diseño propio para evaluar la transitabilidad de las rutas peatonales en el espacio público.

La metodología propuesta no sólo contribuye al conocimiento existente, sino que también tiene implicaciones prácticas, ya que se puso a prueba en una ciudad polaca para clasificar la transitabilidad en 15 minutos de las rutas peatonales y para identificar Áreas de Intervención Estratégica para la población de 60+ años (SAI 60+). Este enfoque innovador de los espacios públicos urbanos transitables es una herramienta sencilla para desarrollar soluciones de planificación respetuosas con las personas mayores en las ciudades.

El documento desarrollado constituye una base para la planificación espacial precisa se basa en datos fiables mediante la realización de un inventario espacial completo y exhaustivo de las trayectorias de movilidad de la caminabilidad de las personas mayores. La finalidad de la investigación emprendida era mejorar la calidad de vida de los residentes urbanos en el contexto del Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 (lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean seguros, estables y sostenibles). Sobre todo, el estudio es congruente con la visión de la movilidad urbana sostenible.

Título Original:

"The Methodology for Assessing the 15 Minute Age-Friendly Walkability (AFW) of Urban Public Spaces"

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