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Con el envejecimiento de la población mundial, equilibrar el desarrollo urbano con la vida social de las personas mayores y discapacitadas se ha convertido en una cuestión importante.
Se empleó el análisis de redes como método principal de investigación, utilizando herramientas como Network Analysis en la plataforma ArcGIS y Python. Para mejorar la aplicabilidad del modelo analítico en los estudios de demanda de población y características de los desplazamientos, se estableció un conjunto de datos basado en las características de comportamiento de las personas mayores y discapacitadas. Para ello se seleccionaron valores de resistencia e indicadores de evaluación. Se resumieron las preferencias de viaje de ancianos y discapacitados y se propusieron las correspondientes estrategias de optimización de la accesibilidad.
A través del análisis de los resultados experimentales, creemos que es razonable establecer como objetivo de optimización un recorrido de 10 minutos a pie para las personas mayores y de 500 m para los discapacitados para acceder a parques y zonas verdes. Además, el ratio de área de servicio y el ratio de población de servicio deberían superar el 90% para garantizar un acceso equitativo a los servicios ecológicos de los parques urbanos para la población mayor y discapacitada. También hemos constatado que conectar y ampliar las áreas verdes lineales tiene una importancia significativa para mejorar la accesibilidad a las áreas verdes, porque las áreas verdes lineales tienen más entradas y salidas que las áreas verdes de puntos y las áreas verdes de áreas.
Título Original:
"Accessibility Improvement and Renewal of Urban Park Green Space for the Elderly and the Disabled"
Autor/es:
Ranyang Zhang & Lei Huang| Colección: | Investigación |
|---|---|
| Categoría: | Áreas Verdes, Parques Urbanos |
| Servicio Ecosistémico: | - |
| Salud Pública: | - |


