Maximizar el beneficio del enfriamiento radiativo peatonal por árbol de la calle

El estrés térmico al aire libre es un problema cada vez mayor en las ciudades durante los periodos de calor. Los urbanistas y diseñadores necesitan enfoques más centrados en los peatones para comprender los microclimas de las aceras. La carga radiativa, cuantificada por la temperatura radiante media (T_MRT), es un factor clave que influye en el mal confort térmico. Los árboles de las calles proporcionan sombra y, por lo tanto, reducen la T_MRT de los peatones. Sin embargo, aún no se comprende bien la ubicación de los árboles para optimizar el enfriamiento que proporcionan.

Aplicamos el modelo TUF-Pedestrian, recientemente desarrollado, para cuantificar los efectos de la cobertura arbórea de las aceras sobre la T_MRT de los peatones durante el verano en un barrio de edificios bajos de una ciudad de latitud media. TUF-Pedestrian captura la variación espacio-temporal detallada de la sombra directa y la carga de radiación de onda larga direccional sobre los peatones como resultado de la sombra de los árboles. Realizamos 190 simulaciones de varios días para evaluar toda la gama de coberturas de árboles en las aceras de cinco lugares con alta exposición al calor en cuatro orientaciones de calles. Identificamos las direcciones de las calles que presentan las mayores reducciones de T_MRT durante los periodos más calurosos del día como resultado de la plantación de árboles.

Es importante destacar que plantar un árbol de sombra en una calle donde actualmente no hay ninguno proporciona aproximadamente entre 1,5 y 2 veces más enfriamiento radiativo a los peatones que plantar el mismo árbol en una calle donde la mayor parte de la acera ya se beneficia de la sombra de los árboles. Por lo tanto, una distribución relativamente equitativa de los árboles entre las rutas peatonales expuestas al sol y las aceras dentro de una manzana o barrio evita el sombreado mutuo y, por lo tanto, optimiza la reducción del calor radiativo exterior por árbol durante las condiciones cálidas.

En última instancia, la plantación de árboles en las calles debe ser una decisión basada en el lugar y tener en cuenta factores ambientales y sociopolíticos adicionales.

Título Original:

"Maximizing the pedestrian radiative cooling benefit per street tree"

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