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Este estudio desarrolla un marco de evaluación integral para los espacios al aire libre de las calles urbanas mediante la integración del Proceso Analítico Jerárquico (AHP) y el Método de Ponderación Entrópica. Se ha seleccionado la calle Daxue de Shanghái como caso representativo para analizar los factores clave que influyen en los espacios al aire libre de las calles urbanas, que se refieren a las extensiones exteriores de las fachadas de los edificios a lo largo de las calles utilizadas con fines comerciales, normalmente en forma de zonas semiabiertas y de acceso público que se utilizan para comer, vender, sentarse o realizar actividades comerciales temporales. Estos espacios suelen ser gestionados por negocios adyacentes o regulados por políticas locales, e integran la circulación de peatones, la vitalidad comercial y la adaptabilidad espacial. Sirven como interfaces urbanas fundamentales que fomentan la vitalidad a pie de calle, la interacción social y la vida pública. El sistema de evaluación abarca cinco dimensiones: cognoscibilidad, accesibilidad, participación, diseño emocional y diversidad espacial. La innovación metodológica radica en la integración de ponderaciones subjetivas derivadas del AHP con ponderaciones objetivas obtenidas mediante cálculos de entropía, lo que mejora el rigor científico y la neutralidad de la evaluación.
Los resultados muestran que la seguridad vial (ponderación = 0,0644) y las características de la ubicación de las calles (ponderación = 0,0574) son los factores que más influyen en la percepción de los usuarios. En comparación con estudios anteriores que a menudo dan prioridad a la estética visual o la densidad comercial, este estudio subraya la importancia de los factores relacionados con el tráfico, lo que indica un cambio en las preferencias de los usuarios en entornos urbanos de alta densidad.
Los resultados proporcionan una guía práctica para el diseño urbano y las políticas destinadas a mejorar la calidad, la seguridad y la vitalidad de los espacios públicos a pie de calle en ciudades de alta densidad. Esta investigación contribuye a la base teórica para la regeneración sostenible y orientada al ser humano de las calles.
Título Original:
"Research on the Evaluation System of Urban Street Alfresco Spaces Based on an AHP–Entropy Method: A Case Study of Daxue Road in Shanghai"


