Evaluación del uso de pavimentos de hormigón entrelazado permeable en Chile: Solución de infraestructura urbana para la adaptación y mitigación al cambio climático

Actualmente existe un contexto de cambio climático debido a la forma en que se desarrollan las ciudades modernas, las cuales están conformadas principalmente por superficies impermeables y edificaciones de concreto que alteran el ciclo hidrológico, provocando (i) el aumento de las temperaturas, (ii) la acumulación de aguas pluviales en diferentes superficies, (iii) el desbordamiento en los sistemas de drenaje, y (iv) la alteración de los patrones de ventilación, entre otros.

Este artículo presenta un caso de estudio sobre la implementación de un sistema de pavimento de hormigón entrelazado permeable (PICP), y desarrolla una modelación físico-matemática mediante software para el diseño de un estacionamiento que actualmente no cuenta con una adecuada pavimentación y drenaje urbano, lo que provoca inundaciones esporádicas debido a fuertes precipitaciones en la ciudad de Temuco, región de La Araucanía, Chile. La contribución de este artículo destaca la aplicación de nuevas tecnologías en Chile, discutiendo soluciones de infraestructura vial basadas en sistemas de drenaje urbano sustentable (SUDSs), que buscan implementar alternativas factibles en sectores urbanos para mejorar la subsistencia humana. Los factores estudiados incluyen propiedades estructurales e hidrológicas, junto con el análisis de infiltración del sistema según registros históricos de precipitaciones en la zona.

Esta investigación concluye que el sistema de pavimento permeable con tubo de drenaje y coeficiente de rugosidad suave se comporta satisfactoriamente para un evento hidrometeorológico extremo correspondiente a 140 mm considerando 24 h de precipitación con un periodo de retorno de 100 años equivalente a una afluencia de 673 m3/día.

Finalmente, los resultados indican que, al menos en las condiciones de la ciudad de Temuco, el uso de pavimento de hormigón entrelazado permeable (PICP) resulta ser una alternativa sustentable y factible para implementar medidas de adaptación y mitigación frente al cambio climático, reduciendo las zonas inundables de la ciudad y permitiendo el riego de las áreas verdes urbanas.

Título Original:

"Evaluation of the Use of Permeable Interlocking Concrete Pavement in Chile: Urban Infrastructure Solution for Adaptation and Mitigation against Climate Change"

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