Evaluación de los beneficios del microclima debido a pavimentos fríos e infraestructuras verdes en islas de calor urbanas

El cambio climático en curso se manifiesta en la expansión del efecto isla de calor urbana (UHISigla de "Urban Heat Island" que en español significa Isla de Calor Urbana. Más).

Este artículo evalúa los beneficios para el microclima de pavimentos fríos e infraestructuras verdes en una plaza histórica en Roma, Italia. El software ENVI-Met permitió realizar un análisis microclimático de la plaza examinada en julio de 2021, a través de una comparación de los comportamientos térmicos del actual pavimento asfáltico y sampietrini (AS) con tres alternativas. Las opciones propuestas son cambiar la distribución existente para incluir: losas de hormigón ligero y mobiliario verde compuesto por árboles de 5 m de altura (LC+G1), un seto perimetral con árboles de 5 m de altura (LC+G2), y un seto perimetral con árboles de 15 m de altura (LC+G3). Los efectos de los pavimentos de las carreteras como contramedidas pasivas al efecto UHISigla de "Urban Heat Island" que en español significa Isla de Calor Urbana. Más se investigan en términos de temperatura del aire (air temperature, AT), temperatura radiante media (mean radiant temperature, MRT) y voto medio previsto (predicted mean vote, PMV).

Los resultados muestran que el pavimento asfáltico existente es la peor opción, mientras que el pavimento fresco integrado con vegetación es muy beneficioso para el confort térmico humano. En comparación con el diseño actual, LC+G3 es el mejor escenario, porque implica una reducción de AT superior a 3 °C, una reducción de MRT igual al 50 % y un valor máximo de PMV igual a 2,2.

Título Original:

"Evaluation of Microclimate Benefits Due to Cool Pavements and Green Infrastructures on Urban Heat Islands"

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