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En las zonas urbanas, la bicicleta fomenta una movilidad sostenible, eficiente y saludable, al tiempo que reduce las emisiones de carbono. Los desplazamientos en bicicleta, especialmente los que sustituyen a los viajes en coche, ayudan a reducir la congestión del tráfico y a disminuir las emisiones, contribuyendo a descarbonizar el sector del transporte.
Este estudio introduce un método para evaluar la ciclabilidad de las redes viarias urbanas mediante un análisis multicriterio que utiliza Sistemas de Información Geográfica (SIGSIG es la sigla de "Sistema de Información Geográfica". Corresponde a un conjunto integrado de herramientas informáticas que permite capturar, almacenar, gestionar, analizar, modelar y visualizar información georreferenciada. Un SIG combina datos espaciales (mapas, imágenes...). Se tienen en cuenta cinco criterios clave: accesibilidad, infraestructura, características de la carretera, entorno medioambiental y factores de seguridad.
Un estudio de caso en una ciudad portuguesa reveló que más del 95% de la red urbana tiene un índice de ciclabilidad de bajo a moderado (0,3-0,5), sin segmentos que superen el 0,7, lo que indica la necesidad de mejoras significativas de la infraestructura. El análisis reveló que la seguridad influye mucho en la ciclabilidad, mientras que las características de la carretera y el entorno también muestran asociaciones positivas. Por el contrario, la infraestructura y la accesibilidad muestran correlaciones más débiles debido a la limitada infraestructura e integración con el transporte público. A pesar de las diferencias, todos los criterios pueden identificar distintos niveles de ciclabilidad.
Los resultados destacan la urgente necesidad de una infraestructura ciclista integral, que incluya carriles bici y mejores aparcamientos para bicicletas. Además, el estudio subraya la necesidad de un modelo más sólido con participación de las partes interesadas en futuras evaluaciones. Esta metodología adaptable proporciona una herramienta sólida para evaluar y mejorar la ciclabilidad urbana, contribuyendo a unas ciudades más sostenibles y respetuosas con los ciclistas.
Título Original:
"Evaluating Urban Bikeability: A Comprehensive Assessment of Póvoa de Varzim’s Network"


