Estudio sobre el impacto de las especies de árboles en el entorno eólico en conjuntos de árboles basado en la interacción fluido-estructura: Un estudio de caso del área urbana de Hangzhou

Con el fin de mejorar el nivel del entorno de vida urbano y mejorar el nivel de confort del microclima, este trabajo investiga y simula numéricamente la influencia en el entorno del viento de diferentes especies de árboles en varias disposiciones de arbolado, con el objetivo de mejorar el confort del viento en los paisajes arbolados y reducir el riesgo de altas velocidades del viento.

Inicialmente, el estudio analiza las especies arbóreas comúnmente utilizadas en los alcorquesSuperficie de terreno sin pavimentar que se deja al pie de los árboles o plantas en general, tanto en Aceras como en Áreas Verdes, con la finalidad de recoger las aguas lluvias o la de... urbanos de Hangzhou (hayas, madroños y alcanforeros), resumiendo tres tipos de disposiciones de alcorques: de retención, de paso y de cerramiento. Posteriormente, se establecen modelos estándar de árboles para definir la porosidad de sus copas, el módulo elástico del troncoTallo fuerte y macizo de árboles y arbustos. También llamado fuste. y otras características físicas. Utilizando métodos de interacción fluido-estructura, se simula numéricamente el impacto de diferentes especies de árboles en el entorno eólico dentro de varias disposiciones de arbolado a una velocidad del viento de 14 m/s.

En conclusión, la disposición de retención es la más eficaz para controlar la velocidad del viento. Los alcanforeros tienen un excelente comportamiento en la reducción de la velocidad del viento tanto en la disposición de retención como en la de cerramiento, con eficiencias de reducción del viento del 16,06% y 14,09%, respectivamente. Los arbustos de sauzgatillo muestran una reducción óptima de la velocidad del viento en la disposición de paso, alcanzando un 12,31%.

Título Original:

"Study on the Impact of Tree Species on the Wind Environment in Tree Arrays Based on Fluid–Structure Interaction: A Case Study of Hangzhou Urban Area"

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