Año: 2020 | Colección: Investigación | Categoría: Movilidad
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En esta investigación se evaluó el rendimiento de degradación de NOxSigla para los Óxidos de Nitrógeno, que son una mezcla de gases compuestos de Nitrógeno y Oxígeno. Más del nano-TiO2 como material de recubrimiento para el entorno vial.
Los materiales de revestimiento de nano-TiO2 tanto para la superficie de la carretera como para el borde de la carretera se prepararon utilizando nano-TiO2 de anatasa, polvo de carbón activado, agente de acoplamiento de silano y agua desionizada. Se evaluó el impacto de cantidades variables de material de revestimiento y agente de acoplamiento de silano.
El entorno de la carretera de degradación de NOxSigla para los Óxidos de Nitrógeno, que son una mezcla de gases compuestos de Nitrógeno y Oxígeno. Más fue simulado por el sistema de prueba fotocatalítico diseñado por el equipo de investigación. Para el revestimiento de la superficie de la carretera se llevaron a cabo los experimentos de degradación fotocatalítica de NO bajo diferentes intensidades de radiación.
Los resultados muestran que el material tiene un buen rendimiento de degradación fotocatalítica, y la cantidad adecuada de agente de acoplamiento de silano puede mejorar el rendimiento de unión del material y la mezcla de asfalto. Para el revestimiento de carretera, se seleccionó dodecilbencenosulfonato de sodio como tensioactivo para llevar a cabo el experimento de degradación fotocatalítica de NO2 con diferentes dosis de tensioactivo.
Los resultados mostraron que cuando la relación de masa de nano-TiO2 y tensioactivo era de aproximadamente 1: 2, el efecto de degradación catalítica del material era el mejor.
Título Original:
"The NOx Degradation Performance of Nano-TiO2 Coating for Asphalt Pavement"
