El mecanismo de la forma espacial de la calle en el confort térmico desde la morfología urbana y las perspectivas centradas en el ser humano: Un estudio basado en datos de múltiples fuentes

La influencia de la forma espacial de las calles en el confort térmico desde las perspectivas de la morfología urbana y centrada en el ser humano ha sido poco explorada.

Este estudio, que utiliza datos de múltiples fuentes y se centra en distritos urbanos centrales, establece un sistema de índice refinado para la forma espacial de las calles y un modelo de predicción del confort térmico basado en el refuerzo de gradiente extremo (XGBoost) y las explicaciones aditivas de Shapley (SHAP).

Los resultados revelan lo siguiente (1) Los niveles de confort térmico muestran heterogeneidad espacial, con áreas de malestar térmico concentradas en zonas comerciales y espacios de plaza. (2) En comparación con la perspectiva centrada en el ser humano, los indicadores de morfología urbana se correlacionan fuertemente con el confort térmico. (3) Los factores clave que influyen en el confort térmico, en orden descendente de importancia, son la distancia a la infraestructura verde y azul (GBI), el factor de visibilidad de los árboles (TVF), la relación de aspecto de las calles (H/W), la orientación, los índices de diversidad funcional y el factor de vista al cieloEl factor de vista al cielo corresponde a un indicador que mide la fracción del cielo visible desde un punto determinado en la superficie del suelo. Se usa mucho en climatología urbana, arquitectura bioclimática y diseño.... Todos menos el TVF se correlacionan negativamente con el confort térmico. (4) En los análisis locales, los principales factores que afectan al confort térmico varían entre calles con distintos niveles de riesgo térmico. En las calles con alto riesgo de calor, el confort térmico se ve influido principalmente por la distancia al GBI, la relación altura/anchura y la orientación, mientras que en las calles con bajo riesgo de calor predominan los factores relacionados con la vegetación.

Estos hallazgos proporcionan un nuevo enfoque metodológico para optimizar los entornos térmicos urbanos desde las perspectivas urbana y humana, ofreciendo conocimientos teóricos para crear ciudades más confortables.

Título Original:

"The Mechanism of Street Spatial Form on Thermal Comfort from Urban Morphology and Human-Centered Perspectives: A Study Based on Multi-Source Data"

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