Efectos de moderación del calor de los refugios de las paradas de autobús y la sombra de los árboles en el número de pasajeros

El aumento de las temperaturas amenaza la resistencia de los sistemas de transporte público. En este estudio, el objetivo fue determinar si los refugios de las paradas de autobús y las copas de los árboles que rodean las paradas de autobús moderaron el efecto de las temperaturas cálidas en la cantidad de pasajeros en Austin, Texas, y si los refugios y los árboles se distribuyeron de manera equitativa.

Para las paradas de autobús (n=2271) de Capital Metropolitan Transportation Authority, los abordajes por autobús se midieron del 1 de abril al 30 de septiembre de 2019. Los datos de temperatura del aire se originaron en la estación meteorológica de Camp Mabry. La copaLa copa es la parte aérea de un árbol, formada por las ramas y las hojas. de los árboles se calculó mediante la clasificación de imágenes aéreas de alta resolución del Programa Nacional de Imágenes Agrícolas. Los datos sobre raza, origen étnico, nivel de pobreza, edad promedio y viajeros en autobús dentro de las secciones censales de las paradas de autobús se originaron en la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2014-2018.

Utilizando modelos de regresión binomial negativa multinivel, se descubrió que los refugios no moderaron el efecto de las altas temperaturas en el número de pasajeros (p> 0.05). Durante las altas temperaturas, cada aumento del uno por ciento en la copa de los árboles se asoció con una disminución menor (1,6%) en el número de pasajeros en comparación con si no hubiera árboles (1,7%) (p <0,001). En general, los refugios y los árboles se distribuyeron de manera equitativa.

Los efectos insignificantes o modestos de los refugios y los árboles en el número de pasajeros durante las altas temperaturas pueden atribuirse a la dependencia del tránsito de los pasajeros.

Para la adaptación al cambio climático, recomendamos plantar árboles en las paradas de autobús para protegerse de la pérdida de pasajeros y la exposición poco saludable al calor extremo.

Título Original:

"Heat-Moderating Effects of Bus Stop Shelters and Tree Shade on Public Transport Ridership"

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