Efectos de la sombra de los árboles en las calles sobre el desempeño del pavimento de concreto asfáltico

Cuarenta y ocho segmentos de calles se emparejaron en 24 pares de sombra alta y baja en Modesto, California, Estados Unidos. Se recopilaron datos de campo para calcular un índice de estado del pavimento (Pavement Condition Index, PCI) y un índice de sombra de los árboles (Tree Shade Index, TSI) para cada tramo.

Los análisis estadísticos mostraron que un mayor PCI estaba asociado a un mayor TSI, lo que indicaba que la sombra de los árboles era parcialmente responsable de la reducción de las grietas por fatiga del pavimento, la formación de grietas, el empuje y otros problemas. Utilizando las relaciones observadas entre PCI y TSI, un segmento de calle sin sombra requirió 6 sellados de lechada a lo largo de 30 años, mientras que uno idéntico plantado con 12 mirtos (Lagerstroemia indica, 4,4 m [14 pies] de diámetro de copaLa copa es la parte aérea de un árbol, formada por las ramas y las hojas.) requirió 5 sellados de lechada, y uno con 6 almez chino (Celtis sinensis, 13,7 m [45 pies] de diámetro de copa) requirió 2,5 sellados de lechada.

Se calculó que la sombra de los grandes almez ahorraría 7,13 $/m2 (0,66 $/pie2 ) durante un periodo de 30 años en comparación con la calle sin sombra.

Título Original:

"Effects of Street Tree Shade on Asphalt Concrete Pavement Performance"

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