Desempeño de filtros de arena y arena mixta-biocarbón para el tratamiento de la cantidad y calidad de la escorrentía vial

Las ciudades suelen aplicar soluciones basadas en la naturalezaLas Soluciones Basadas en la Naturaleza (SbN) son enfoques que aprovechan los ecosistemas y los procesos naturales para abordar desafíos socio-ambientales, promoviendo la sostenibilidad y la resiliencia. Algunas aplicaciones de las SbN incluyen: Restauración de... y medidas naturales similares de retención del agua para gestionar la escorrentía urbana con el fin de reducir los picos de escorrentía, capturar contaminantes y mejorar la sostenibilidad. Sin embargo, el rendimiento de estas soluciones de gestión de las aguas pluviales rara vez se evalúa en detalle antes de su construcción, o se controla y evalúa después de su aplicación.

El objetivo de este estudio fue investigar el rendimiento a escala de campo de los filtros de escorrentía de carreteras con respecto a la gestión de la cantidad y la calidad de las aguas pluviales. Este estudio sintetiza los datos de dos estudios intensivos de medición tras la construcción de filtros de escorrentía de carretera de arena y biocarbón.

Los filtros fueron capaces de controlar fuertemente el volumen de escorrentía y la forma del hidrograma. La retención a largo plazo fue aproximadamente la mitad de la afluencia de agua, y un análisis hidrográfico mostró la detención significativa pero fuerte dependiente del tamaño del evento de la escorrentía, tanto en los filtros de arena como en los de arena y biocarbón. La enmienda de biocarbón en el filtro no mostró ningún impacto hidrológico claro.

La atenuación de contaminantes de los filtros de escorrentía de carretera implementados fue modesta en comparación con la observada en condiciones controladas. El impacto de la capa de biocarbón en la calidad del agua efluente se observó al aumentar los niveles de fósforo, carbono orgánico, K, Ca y Mg en el efluente del filtro de arena-biocarbón en comparación con el filtro de arena.

Título Original:

"Performance of Sand and Mixed Sand–Biochar Filters for Treatment of Road Runoff Quantity and Quality"

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