Desarrollo Urbano y Movilidad Sustentable: Un análisis espacial en el Área Metropolitana de Buenos Aires

Este estudio proporciona evidencia empírica sobre los vínculos entre los factores de desarrollo urbano y el uso de modos de transporte específicos en los desplazamientos en el área metropolitana de Buenos Aires. El estudio de caso es de interés porque la investigación cuantitativa en países en desarrollo es escasa y su rápido crecimiento urbano y altas tasas de desigualdad pueden generar resultados diferentes en comparación con Estados Unidos o Europa.

Esta relación se evaluó a nivel de localidad mediante métodos de regresión. Se aplicaron técnicas econométricas espaciales para evitar inferencias poco fiables generadas por la dependencia espacial y detectar la existencia de externalidadesImpactos de una decisión de mercado, cuyo costo no se contabiliza dentro del precio utilizado en la transacción de mercado. (Pamela Blais. 2011. Perverse cities: Hidden subsidies, wonky policy, and urban sprawl). Además, se incluyó en el modelo el perfil socioeconómico de cada localidad identificada mediante análisis de conglomerados.

Los hallazgos revelan que la densidad de población afecta al transporte motorizado, que la diversidad es relevante para el transporte público y los viajes no motorizados, y las características del diseño urbano afectan a todos los modos de transporte. Se detecta dependencia espacial para el transporte motorizado, lo que puede implicar la existencia de externalidades, sugiriendo la necesidad de procesos coordinados de toma de decisiones a nivel metropolitano.

Finalmente, la división modal depende del perfil socioeconómico de una localidad, lo que puede influir en la respuesta a las políticas de transporte público. En resumen, estos resultados pueden ser útiles cuando se trata de ayudar a los legisladores a diseñar políticas públicas integradas sobre planificación urbana y del transporte.

Título Original:

"Urban Development and Sustainable Mobility: A Spatial Analysis in the Buenos Aires Metropolitan Area"

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