La ausencia de estrategias integrales y estructuradas de planificación para peatones, especialmente para aquellos con diversidad funcional, promueve la necesidad de abordar herramientas que permitan ampliar el espectro de su evaluación y priorizar el desarrollo incluyente de las ciudades.

Por ello, este documento describe la aplicación de la guía Estándar de Desarrollo Orientado al Tránsito en un área con usos mixtos en la ciudad de Ibagué, como herramienta de evaluación en el análisis de los principios de caminar y conectarse.

Para su comprensión general, se analizan los términos de Desarrollo Orientado al Tránsito, caminabilidad y diversidad funcional. Se presentan evidencias sobre la necesidad de proyectar sistemas intermodales equilibrados que demuestren la importancia de la accesibilidad universal en la movilidad urbana.