Aumento de las temperaturas: Desentrañando el efecto de isla de calor en paisajes urbanos modelados por redes viales en el área municipal de Berekum, Ghana, para una gestión urbana sostenible

La urbanización es un fenómeno global que está transformando los paisajes y las dinámicas socioeconómicas. La compleja interacción entre la infraestructura urbana y los factores ambientales cobra cada vez más importancia a medida que las ciudades crecen y se adaptan. Entre las numerosas repercusiones de la urbanización, las islas de calor urbanasLa Isla de Calor Urbana es un fenómeno climático que ocurre en áreas urbanas, donde la temperatura es significativamente más alta que en las zonas rurales o naturales circundantes. Este efecto se debe principalmente a... (urban heat islands, UHIUHI es la sigla de "Urban Heat Island" que al español se traduce como "Isla de Calor Urbana". La Isla de Calor Urbana es un fenómeno climático que ocurre en áreas urbanas, donde la temperatura...) revisten especial importancia, ya que ponen de manifiesto los intrincados efectos de los paisajes urbanos sobre las temperaturas locales. El municipio de Berekum, situado en el bullicioso corazón de Ghana, refleja los problemas y las transformaciones que se observan en muchos centros urbanos de todo el mundo. El rápido desarrollo urbano, impulsado por la expansión de las redes de transporte, ha remodelado el tejido espacial de este municipio.

Este estudio investiga la dinámica térmica y las características espaciales de la temperatura de la superficie terrestre (Land Surface Temperature, LSTLST es la sigla de "Land Surface Temperature", que en español significa "Temperatura de la Superficie Terrestre". Corresponde a la temperatura radiativa de la superficie de la Tierra, medida a partir de la energía térmica...) y las UHI en el contexto de los impactos inducidos por las carreteras en el municipio de Berekum entre 2003 y 2023.

El análisis revela un aumento constante de la LST media, lo que indica una tendencia al calentamiento, junto con una intensificación de las islas de calor urbanas, lo que apunta a un aumento de las disparidades térmicas entre las regiones urbanas y no urbanas. Los sólidos modelos relacionales establecidos entre la LST y las UHI destacan el papel fundamental de la LST en la formación y el aumento de las UHI. Además, la evaluación de las UHI provocadas por las carreteras muestra un aumento de la intensidad y la cobertura espacial, lo que subraya el papel influyente de las redes de carreteras en la exacerbación de los impactos térmicos.

Estos hallazgos enfatizan la necesidad crítica de estrategias de planificación urbana resilientes al clima para mitigar los efectos térmicos adversos y promover el desarrollo urbano sostenible en el cambiante paisaje del municipio de Berekum.

Título Original:

"Rising Temperatures: Unravelling the Heat Island Effect in Urban Landscapes Shaped by Road Networks in the Berekum Municipal Area of Ghana for Sustainable Urban Management"

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