Atributos morfo-fisio-bioquímicos de los árboles en las carreteras como herramientas potenciales para el biomonitoreo de la calidad del aire y la salud ambiental en áreas urbanas

La contaminación ambiental es un problema importante en las áreas metropolitanas, y los árboles de las carreteras se ven directamente afectados por diversas fuentes de contaminación a las que presentan numerosas respuestas.

El objetivo de este estudio fue identificar los atributos morfo-fisio-bioquímicos del Ginkgo (Ginkgo biloba L.) y del sicomoro americano (Platanus occidentalis L.) que crecen bajo dos condiciones diferentes de calidad del aire (borde de la carretera con alta contaminación del aire [HR] y borde de la carretera con baja contaminación atmosférica [RL]) y evaluar la posibilidad de utilizar sus parámetros fisiológicos y bioquímicos como herramientas de biomonitoreo en áreas urbanas.

Los resultados mostraron que la tasa fotosintética, la eficiencia del uso de nitrógeno fotosintético y el contenido fotocrómico fueron generalmente bajos en HR tanto en G. biloba como en P. occidentalis. Sin embargo, la eficiencia del uso del agua y la temperatura de las hojas mostraron valores altos en los árboles de HR. Entre los parámetros bioquímicos, en G. biloba, el contenido de peróxido de lípidos fue mayor en los árboles RH que en los árboles RL, pero en P. occidentalis, este contenido fue menor en RH que en los árboles RL. En ambas especies, las actividades fisiológicas fueron bajas en los árboles plantados en áreas con altos niveles de contaminación del aire, mientras que sus variables bioquímicas y morfológicas mostraron diferentes respuestas a la contaminación del aire.

Por lo tanto, se concluye de que es posible determinar las variables fisiológicas específicas de las especies afectadas por las diferencias regionales de contaminación del aire en las áreas urbanas, y estos hallazgos pueden ser útiles para monitorear la calidad del aire y la salud ambiental utilizando árboles.

Título Original:

"Morpho-Physio-Biochemical Attributes of Roadside Trees as Potential Tools for Biomonitoring of Air Quality and Environmental Health in Urban Areas"

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