Análisis de los factores que condicionan la seguridad vial ciclista urbana desde un enfoque macro: El caso de los municipios españoles

En los últimos años, la movilidad en bicicleta en entornos urbanos de toda España ha crecido significativamente, impulsada por políticas de sostenibilidad y cambios de comportamiento tras la pandemia de COVID-19. Sin embargo, este crecimiento ha ido acompañado de un aumento de los accidentes en las zonas urbanas, donde se concentran más del 72,6 % de los accidentes de ciclistas, siendo las grandes ciudades las más afectadas.

El objetivo de este estudio es explorar y analizar los factores que influyen en los accidentes de bicicleta en los municipios españoles con más de 50.000 habitantes, durante el periodo 2020-2023. Se analizaron un total de 24 variables, que abarcaban no solo las características innovadoras de la red de infraestructuras para ciclistas (conectividad de líneas), sino también la morfología urbana y las infraestructuras viarias, las condiciones meteorológicas y la movilidad (todos los modos de transporte). El enfoque metodológico combina el análisis de componentes principales (Principal Component Analysis, PCA) con dos modelos de regresión binomial negativa: uno que aborda todos los accidentes de ciclistas y otro que se centra específicamente en las colisiones entre ciclistas y vehículos de motor. El PCA muestra las complejas relaciones entre las características urbanas al comparar los accidentes de ciclistas entre ciudades.

Los principales resultados del análisis binomial negativo muestran que el aumento de la longitud de los carriles bici reduce significativamente el riesgo de accidentes de ciclistas, mientras que una mayor densidad de intersecciones con semáforos se asocia con una mayor probabilidad de colisiones entre coches y bicicletas.

Estos resultados resaltan la importancia de la provisión de infraestructuras para ciclistas y del diseño y la regulación de las intersecciones como palancas políticas clave para mejorar la seguridad de los ciclistas urbanos. Las investigaciones futuras deberían tratar de corroborar estos resultados mediante análisis microespaciales y la geolocalización de los accidentes, evaluando su gravedad y teniendo en cuenta datos más detallados sobre la infraestructura ciclista.

Por último, el debate sobre los resultados subraya la importancia de aplicar estrategias holísticas de movilidad urbana que den prioridad a la seguridad de los ciclistas.

Título Original:

"Exploring Factors Conditioning Urban Cyclist Road Safety Under a Macro-Level Approach: The Spanish Municipalities’ Case Study"

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