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Los parques urbanos brindan importantes beneficios ambientales, sociales y económicos a las personas y las áreas urbanas. La literatura demuestra que la proximidad a los parques urbanos es uno de los factores clave que influyen en la disposición de las personas a utilizarlos. Por lo tanto, la provisión de parques urbanos cerca de áreas residenciales y lugares de trabajo es uno de los factores clave que influyen en la calidad de vida.
Este estudio diseñó una solución basada en la asociación espacial entre parques urbanos y edificios donde las personas viven o trabajan para identificar si las personas en diferentes edificios tienen parques urbanos cercanos disponibles para su vida diaria. Se utilizó un mapa de densidad de construcción basado en el área de piso de construcción (BFA) para ilustrar la distribución espacial de los parques urbanos y se diseñaron cinco índices para medir las escalas, la cobertura de servicio y las cargas de servicio potenciales de los parques urbanos y revelar áreas que carecen de servicios de parques urbanos en un distancia a pie aceptable.
Con tal solución, se investigó la provisión de parques urbanos en diez distritos de Shenzhen en China, que ha crecido de varios pueblos pequeños a una megaciudad en solo 30 años.
Los resultados indican que la provisión espacial de parques urbanos en Shenzhen no es suficiente, ya que las personas en aproximadamente el 65% de los edificios no pueden acceder a los parques urbanos caminando 10 minutos. La distribución y cobertura de servicios de los parques urbanos existentes no está equilibrada a nivel de distrito.
En algunos distritos, los parques urbanos existentes tienen un buen número de usuarios potenciales e incluso tienen grandes cargas de servicio, mientras que en algunos distritos, las densidades de edificación que rodean los parques existentes son bastante bajas y, al mismo tiempo, no hay parques urbanos cerca de algunos altos. áreas de densidad.
Título Original:
"Building-Based Analysis of the Spatial Provision of Urban Parks in Shenzhen, China"


